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預制艙的底座是整個艙體的根基,其底座的結(jié)構(gòu)強度影響著后期的施工和吊裝,減震功能使地震頻發(fā)帶搭建的預制艙有了基本保障。那么,電力預制艙的底座結(jié)構(gòu)設(shè)計是怎樣進行的?以及怎樣做才能使預制艙的震動降到最小,下面將進行具體分析。
通常我們使用的預制艙底座框架材料是H型鋼與槽鋼,這兩種鋼材進行組合焊接,制成預制艙的底座框架,能夠有效提高其結(jié)構(gòu)強度,使整體承重能力增強,在吊裝時也能承受整體載荷。

底座內(nèi)的線纜敷設(shè)在地板下進行,通過架空底座中間部分,并安裝線槽和走線道,由于線纜敷設(shè)在底座進行,不占用艙體內(nèi)空間,大大增加了艙體內(nèi)的空間利用率。
關(guān)于電力預制艙的減震技術(shù)是指,在我們上邊提到的底部框架上增加四個減震模塊,分別放置在框架的四個角上,使框架能夠分散受力,讓受力在底部框架的四個角上均勻分布,保證預制艙的整體處于平衡狀態(tài)。
還可以在底部框架增加一個中間邊,使其分擔預制艙艙體的整體承重,在原有受力面積的基礎(chǔ)上,增大受力面積,在壓力不變的情況下,就能減小壓強。從而達到減震效果,并使整體結(jié)構(gòu)更加牢固。

關(guān)于以上電力預制艙的底座結(jié)構(gòu)設(shè)計以及如何進行減震大家都了解了嗎?騰達電器設(shè)備自成立以來,一直致力于預制艙的性能優(yōu)化,將更好更優(yōu)質(zhì)的預制艙奉獻給用戶,我們有著專業(yè)的技術(shù)團隊,不斷更新預制艙相關(guān)知識,一直使用最前沿的生產(chǎn)技術(shù),如您有預制艙的相關(guān)需求,請您放心選擇我們,咨詢電話:13335292828(微信同號)。
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