電力預制艙是國網新型預裝式智能變電站的核心設備，目前，我國提倡建設資源節約型、環境友好型設備的決策，對電力工業發展帶來了深遠影響，因此，電力預制艙強大優越性使得它受到電力行業的大力追捧。但是，設備運行都會產生一定的噪音，如何將噪音控制在合理范圍之內就非常重要了。今天咱們一起來看一下電力預制艙是如何控制噪音問題的。

電力預制艙噪音主要源于兩個方面：一方面是艙內裝置設備的噪音，這部分為核心設備產生的，占整個艙內噪音的15%左右，另一方面是工業空調的噪音，是艙內的主要噪聲源。艙內設備產生噪音，主要通過尋找最佳平衡點，讓設備在水平的工作平臺上運作，就能在一定程度上減小噪音。下面著重來講解一下，工業空調的噪音控制。

電力預制艙內工業空調的噪音主要分為旋轉噪音和渦流噪音，旋轉噪音與風葉的轉動速度有關，噪音的產生主要與扇葉圓周不對稱結構與扇葉旋轉二形成的周向不均勻氣流經過扇葉時相互作用產生的；渦流噪音主要是由氣流流經扇葉時，產生紊流附面層及旋渦脫體。

預制艙內空調噪音的產生主要是風機的轉動產生的，下面具體介紹控制噪音的幾個措施：

1、控制風機的轉速，由于風機的轉速到達6000轉以上時噪音為80分貝，所以將空調風機的轉速控制在6000轉以內，即可以滿足空調的送風距離要求，保障艙內溫度，又對降低噪音又顯著效果。

2、設計出風導向板，出風口風向不規則的流動，增加了風噪，同時出風口的薄壁小管設計也容易產生共振噪音，將出風口由原來的小孔設計改成橫條狀的導向板，即梳理風向，又增大了送風距離，提高了制冷效果，同時減小風噪，又消除了共振的噪音。

3、設計阻尼消聲器，通過阻尼消聲器減小噪音。

以上就是關于電力預制艙噪音控制的相關知識與措施，電力預制艙作為支持國家節能減排的政策的支持者，從方方面面做到細致。