無(wú)論任何時(shí)候，安全都在首位，預(yù)制艙內(nèi)的電子設(shè)備眾多，極易發(fā)生危險(xiǎn)情況，所以在危險(xiǎn)演變巨大前進(jìn)行報(bào)警是十分重要的，為此我們對(duì)預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的運(yùn)行十分重視，下面將由預(yù)制艙廠家騰達(dá)電器設(shè)備為大家講解其在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)的報(bào)警工作原理，為大家提供一個(gè)安全保障。

1、報(bào)警系統(tǒng)組成

在模塊化預(yù)制艙中，報(bào)警系統(tǒng)一般安裝在二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)，其主要包括傳感器、控制器、監(jiān)視儀表，并且還有發(fā)出報(bào)警聲音以及報(bào)警燈信號(hào)的報(bào)警箱，在預(yù)制艙過大時(shí)會(huì)在幾個(gè)角落同時(shí)安裝。各傳感器與控制器相連，形成一個(gè)巨大的報(bào)警系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)進(jìn)行預(yù)制艙內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)反映，拉響警報(bào)。

2、報(bào)警系統(tǒng)工作原理

預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的工作原理十分簡(jiǎn)單，傳感器進(jìn)行信號(hào)的檢測(cè)，將檢測(cè)到的信號(hào)傳遞給控制器，控制器進(jìn)行信號(hào)的分析，如果數(shù)據(jù)無(wú)異常則沒有任何行動(dòng)，當(dāng)數(shù)據(jù)超過設(shè)定的閾值，信號(hào)顯示異常時(shí)，控制器會(huì)立即指揮發(fā)出報(bào)警，報(bào)警燈及聲音開啟，監(jiān)視儀表顯示異常數(shù)據(jù)。

報(bào)警開始時(shí)，報(bào)警燈柱聲光開啟，并且一直重復(fù)，報(bào)警揚(yáng)聲器的聲音高達(dá)110分貝，并且燈光顏色醒目，能立刻引起注意。報(bào)警系統(tǒng)的靈敏度高、反應(yīng)迅速，整套系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行、性能穩(wěn)定、安全可靠。

3、報(bào)警系統(tǒng)具體操作

在進(jìn)行報(bào)警系統(tǒng)具體操作時(shí)需要進(jìn)行報(bào)警狀態(tài)檢查，在輸入點(diǎn)內(nèi)輸入“1”或“0”。用來閉合或斷開報(bào)警。并且在報(bào)警時(shí)會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，但不需要報(bào)警的情況，可通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)置，手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉，或者有些報(bào)警點(diǎn)是需要延時(shí)的，可以進(jìn)行延時(shí)報(bào)警。達(dá)到預(yù)期的效果。

通過以上對(duì)預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的介紹，相信大家對(duì)預(yù)制艙的報(bào)警系統(tǒng)已經(jīng)有了一個(gè)具體認(rèn)識(shí)。在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)可有效啟動(dòng)可以為人民提供足夠的反應(yīng)時(shí)間，避免較大事故產(chǎn)生時(shí)艙內(nèi)工作人員來不及反應(yīng)，釀成重大事故。

如您有預(yù)制艙的相關(guān)需求或問題，可以隨時(shí)聯(lián)系我們，騰達(dá)電器設(shè)備將竭誠(chéng)為您服務(wù)，咨詢電話：13335292828（微信同號(hào)）。

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